青青草视频免费

2016年十一月份份4日20時40分，在一顆歡掌聲中，魯南火車肖家莊特特大橋轉體梁都會途徑50分鐘左右，在空氣中確保應急無縫對接，標志圖片著魯南火車動車日（照）曲（阜）段占地面積最重要、柱距最大程度、跨線至多的懸臂現澆接連梁提交轉體。

肖家莊特跨河大橋轉體梁為三跨兩線接連梁，梁體起點終點301.6米，寬12.6米。全橋共劃分為79個梁段，采用雙T構轉體，轉體部分總長286米，轉體后中跨144米。梁體共重達2.5萬噸，相當于40萬人的重量，是目前我省鐵路橋梁建設史上跨度最大、距離營業線最近、跨營業線最多以及T構轉體最長的轉體連續梁，也是魯南高鐵日曲段重點控制性工程。

該橋跨越式瓦日線和兗石線不僅有高速鐵路，通過懸臂混凝土澆筑轉體作業法,即分別在鐵路兩側的線外，與鐵路順向進行掛籃懸臂施工，梁體全部完成后，在鐵路部門規定的時間內，由兩側的“T構”同時逆時針旋轉34度，在線路上空實現對接，后采取鋼盒施工法實現合龍。針對轉體連續梁合龍要求精度高、安全風險系數大的實際，采用BIM技術輔助施工，若想狠抓了在高速公路“天窗”時間內安全順利完成轉體施工，為魯南高鐵按期開通運營奠定了堅實基礎。