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6月25 日后半夜2時，根據后面第一根電磁波電纜線電線的精準度割接，標志圖案著魯南髙鐵聯網京滬髙鐵曲阜東站數據通信電磁波光電纜線電線遷改另一個告捷。

京滬髙鐵站是髙鐵站建設規劃史上每次成立飛機航程最遠的貨運高速的鐵路線，也是接觸大城市山東和全國金融資本中心點蘇州的根本檢修通道，行吊相對密度大，長途運輸乘坐人多，在我國國內和外具根本影向力。京滬髙鐵站自運營管理近些年，從未有以外的別的錢路組網的先例，魯南髙鐵站構建京滬髙鐵站的人身健康安全保證，變成了各個領域在職人員所關注新聞的多聚焦，進行時毫沒法有每紕漏而影向力京滬髙鐵站的正常的行吊。在非常大的人身健康安全負荷身前，魯南髙鐵站集團機構和全國通號集團機構日益要重視，提起進行籌劃，傾力需要準備。通信系統靠譜巧用12個營業線作業天窗點，敷設光纜34公里，信號專業利用15個三級施工點，割接信號電纜26根，經過一次次精準的“搭橋手術”，終于完成了魯南高鐵接入京滬光電纜的全部遷改施工任務，為確保魯南高鐵整體工期節點提供了重要保障。

目前為止，魯南火車動車陽光照射至曲阜段流量、信息正規逐漸進到靜態數據竣工驗收步驟，為17年底前實施運營推廣創造自己了必備條件。