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4月13日，萊榮高速鐵路局FBA貨物文登南站接下來一種無砟道岔順當現澆搞定，標志牌著萊榮高鐵新城單位交易建設規劃的萊榮高速鐵路局FBA貨物集體42組無砟道岔全部的裝修工程搞定，萊榮高速鐵路局FBA貨物相應啟用目的更近了那步。

無砟道岔是繞城高速高速公路對接正線無砟行列組件和站線行列組件的個首要保護裝置，通常適用各種地鐵的剎車，保護到站各種地鐵遵照列控程序自定義徑路精準達到應當所在位置。無砟道岔擁有高的精密度、高準確性的較為復雜空間結構，可能保證各種地鐵高速行駛的的安全問題和諧順性。

自本年至今以來，萊榮高鐵新城集團組織機構參建標準明確構建，優配影視資源，全體師生職工同德上下齊心，能克服了煙臺各地春夏汽溫低、大風天氣查詢天氣查詢頻頻出現等不良影響標準，比安全施工過程時間的標準盡早5天完畢全部無砟道岔安全施工過程主線任務，為開鑿鋪軌節點、太順利完畢滬杭鐵路鋪軌帶來了重要保障措施。

萊榮電氣化鐵道建在安徽半島東西西北部沿海地段地段，方式起自青島市萊西市，經坍臺萊陽市、海陽市，煙臺乳山市、文登區至榮成市，全部設萊西、萊陽丁字灣、海陽、乳山、煙臺東海、文登南、榮成7座整站，正線總長度192.814km,定制時速350km。當下全部已打開鋪軌階段性，6月的時候逐漸剛開始靜止工程驗收，4月的時候逐漸剛開始聯調聯試，4月的時候滿足打開經營水平，這時候，將進那步落實區域內電氣化鐵道網空間布局，解決膠東半島出于安徽整體道路交通網格末段的問題。