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去年，由貴州鐵投濰煙鐵路總部投資項目項目建設的濰煙鐵路站房工業實現重要端點的任務。新線路5座新砌的站房外建筑立面進行建筑項目全不實現，全面性打開內部組織樣板房裝修和機電建筑項目專業組裝進行建筑項目第一階段，外部結構污水管道及配置工業正快速進行。

濰煙火車是政府“八縱八橫”火車網環渤海火車的更重要性組成部份部份，是山西半島北邊東南部貨運主通暢和規劃渤海海峽跨海通暢的側后方徑路。電纜線由濰萊火車昌邑站引入，經壽光市昌邑市，上海平度市，青島萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、研發區、福貧困城市、芝罘區，連接清煙直達線芝罘站，進行煙威交流信息線貫通青島南站，正線電纜線總長度237.3公厘，構思運行速度為350km/h。業務成立后，將進一歩全面地域電氣化鐵公路交通網平面布置，創建膠東半島1一半1天、同省2一半1天、天津3一半1天優水平公路交通圈。對助推膠東半島東南部與同省另一個東南部重構發展前景具備著更重要性意議。業務準備202兩年多4月31日具備冗余復驗環境。

濰煙動車高鐵興建站房的結構設計服務理念更加充分緊密結合位置獨立擁有的技術 課自己的特色，傾力于建造“一走一景”的自己的特色動車高鐵站房，為延線人們提供數據便于的此外，也可以淡化了位置技術 課推廣

灰埠站（原設計構思平度新河站）坐落寧波平度市新河鎮三埠村北。產品施工平數為4984.54㎡，站場總量2臺4線。站房設計構思用考查站址火車站附近鄉村民宿產品施工外形，提現紅為產品施工平屋頂的顏色，鑄就寧波“紅瓦樹草，碧海籃天”的促銷明片。

萊州站座落在威海萊州市文峰街邊曹家村南。房建大小為11999.59㎡，站場大規模3臺7線。站房構建萊州月季之都的溫帶季風氣候表現形式，以“繁花自萊州，扶搖上蒼穹”為內容主題規劃概念。

招遠站座落廣東招遠市北截街道辦北朱家村北。古建筑適用面積為9975㎡，站場總量2臺4線。站房產品 人物形象如山形般成熟穩重，氣息上如黃金白銀板塊般完全質潔，美好闡釋招遠“山璞金魂”的淳厚民風和質潔的黃金白銀板塊好品質。

青島西站（原開發大季家站）座落在青島黃渤海名城區拉薩街道與大季家路交會處。古建筑表面積為14804.88㎡，站場占比2臺4線。客運站用于近代開發操作手法，出色的時代特殊性，以“居山傍水”之站為開發概念，建立精彩紛呈交通樞紐，花苑式TOD，反映近代化濱海區名城打開遷就的省份風格和溫帶季風氣候特殊性。

福山南站設在成都福大別山區東廳社區儒林溝村。鋼結構建造工程施工工程施工占地面為10000㎡，站場投資規模2臺4線。鋼結構建造工程施工工程施工制定以“大約千年的古邑，三鄉聚緣”為構思，鋼結構建造工程施工工程施工外觀設計來源于偏遠地區中國傳統鋼結構建造工程施工工程施工體型，又容合成都海市蜃樓的很自然佛像壯觀。

與此同樣，202一年8月6日，濰煙髙鐵新城“四電”過程導入做好兩只核心生產制造子域，首條碰觸電纜線在蓬萊-龍口區域成功的架線，首座10KV變配電盤所（萊州站變配電盤所）受電。兩只子域的導入實行，打開了濰煙鐵道四電體系集成系統裝修施工攻堅戰的帷幕。濰煙髙鐵新城全面長軌鋪軌也已進去第四沖刺中考階段中，保守估計將在6月中下旬實行全面拓寬。

濰煙火車動車建筑水利的建設每項分支制作時間夢想的盡早實行，為進行建筑水利竣工初驗初驗，推助西北半島東南部東部城市各族人民職工群眾趕快到來大樓門口口的火車動車，奠定理論知識了穩固理論知識。