我們提升國防裝備精度與性能

從工業革命(ming)開始(shi)，鋼(gang)(gang)鐵就成了(le)國防裝備最親(qin)密的"盟友(you)"。一輛(liang)輛(liang)威武的戰術車輛(liang)在戰場上(shang)(shang)開疆破土，是(shi)鋼(gang)(gang)材撐起了(le)它不屈的脊梁，也是(shi)鋼(gang)(gang)材為它們穿上(shang)(shang)了(le)一件件"鋼(gang)(gang)盔鐵甲(jia)"。然而，你可曾想到，兩百多年來，軍用鋼(gang)(gang)材的發展腳步從來沒有停止。那些看上(shang)(shang)去(qu)形(xing)色單一、毫無生命(ming)跡象的裝甲(jia)車輛(liang)裝備用鋼(gang)(gang)，竟有幾十(shi)個型號、上(shang)(shang)百種規格，它甚至決定(ding)著裝備的升級換代。

裝甲車特(te)種(zhong)鋼材(cai)(cai)料具有批量小(xiao)、規格多、要求高(gao)的(de)特(te)點，決(jue)定了軍(jun)工材(cai)(cai)料體系的(de)發展原則一般都是(shi)：改進提高(gao)現(xian)有材(cai)(cai)料和(he)發展新材(cai)(cai)料并舉。

威勵金屬為裝甲戰術(shu)輪式車輛(liang)、坦(tan)克和履帶式車輛(liang)的制造商提供(gong)可靠(kao)的選(xuan)材解(jie)決方(fang)案。我們所建立的一(yi)切，我們力爭超過國(guo)防工業(ye)的嚴格標準。

高強度是永不停止的追求

高強度(du)(du)(du)是各國(guo)軍用鋼(gang)(gang)的共(gong)同追求，從來沒有(you)停止過(guo)。以坦克為(wei)例，裝甲鋼(gang)(gang)板需要承(cheng)受(shou)翻越障礙時巨大(da)的沖擊(ji)力以及(ji)燃氣沖刷、爆炸沖擊(ji)等極端復雜的服役環境，技(ji)術要求很高，強度(du)(du)(du)級別和(he)(he)(he)厚度(du)(du)(du)大(da)大(da)高于(yu)一般車體結構鋼(gang)(gang)。 威勵(li)金屬為(wei)裝甲車輛提供(gong)足夠的特種鋼(gang)(gang)牌號和(he)(he)(he)可用的材料尺寸，某旋轉炮塔用鋼(gang)(gang)采用了國(guo)際先(xian)進的合(he)金設計和(he)(he)(he)生產工(gong)藝，不僅強度(du)(du)(du)高，還具有(you)高韌性(xing)(xing)和(he)(he)(he)耐腐蝕性(xing)(xing)能(neng)。

焊接性是軍工企業面臨的難題

隨(sui)著鋼(gang)的(de)強度級別的(de)提(ti)高，鋼(gang)中合(he)金(jin)元素(su)增(zeng)多，鋼(gang)的(de)碳(tan)當(dang)量(liang)和(he)裂紋敏感性也(ye)隨(sui)之大幅增(zeng)加(jia)，這使得鋼(gang)的(de)焊(han)接(jie)變(bian)得十(shi)分困(kun)難。高硬度鋼(gang)的(de)焊(han)接(jie)非常困(kun)難，通常軋制成許多薄的(de)板塊，然(ran)后(hou)與其它硬度的(de)鋼(gang)板重疊(die)再用螺釘固定到主(zhu)裝(zhuang)甲板上。

如何(he)兼顧高(gao)強度(du)裝(zhuang)甲(jia)(jia)車(che)輛用(yong)(yong)鋼(gang)的強度(du)和(he)焊(han)接性(xing)，已成為(wei)車(che)體結構鋼(gang)設計的一(yi)個關鍵(jian)因素。新一(yi)代(dai)高(gao)強度(du)易焊(han)接裝(zhuang)甲(jia)(jia)車(che)輛用(yong)(yong)鋼(gang)——HSA系列(lie)車(che)體鋼(gang)。從(cong)冶金學上來(lai)講，新一(yi)代(dai)車(che)體鋼(gang)與傳統調質(zhi)型(xing)高(gao)強度(du)車(che)體鋼(gang)完(wan)全不同，它是(shi)以低碳鐵素體鋼(gang)或超低碳貝氏體鋼(gang)為(wei)基礎發展起(qi)來(lai)的。該系列(lie)鋼(gang)在保(bao)證高(gao)強度(du)、高(gao)韌性(xing)的前提下，具有很好的焊(han)接性(xing)能，已經用(yong)(yong)于坦(tan)克等(deng)大型(xing)陸裝(zhuang)備的建造(zao)。

隱身化是一種發展趨勢

一(yi)般鋼(gang)(gang)鐵都帶有一(yi)定磁(ci)(ci)(ci)性(xing)(xing)。磁(ci)(ci)(ci)性(xing)(xing)對(dui)部分特殊用(yong)途的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)車(che)輛來說是(shi)非常不利的(de)(de)。因為這容(rong)易被(bei)敵方磁(ci)(ci)(ci)力探(tan)測(ce)(ce)儀偵測(ce)(ce)到，或(huo)受到敵方磁(ci)(ci)(ci)性(xing)(xing)武器(qi)的(de)(de)打擊(ji)。所以(yi)專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)車(che)輛均需消磁(ci)(ci)(ci)，以(yi)防止(zhi)磁(ci)(ci)(ci)性(xing)(xing)武器(qi)或(huo)者(zhe)通(tong)過磁(ci)(ci)(ci)力探(tan)測(ce)(ce)到裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)車(che)輛。低磁(ci)(ci)(ci)和(he)無磁(ci)(ci)(ci)鋼(gang)(gang)對(dui)隱(yin)身(shen)能起到非常好的(de)(de)效果。無磁(ci)(ci)(ci)鋼(gang)(gang)是(shi)一(yi)種功(gong)能材(cai)料，它在特種裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)車(che)輛等裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備方面用(yong)途很廣泛。

由于新部件日益增多，裝甲(jia)車輛的(de)結構(gou)日趨復雜，成(cheng)本(ben)和保(bao)障費用(yong)也大幅度(du)(du)提高(gao)。為了更好地發揮軍用(yong)車輛的(de)戰(zhan)斗效能，降低成(cheng)本(ben)，在(zai)研(yan)制中越來越重視采用(yong)系統(tong)工程方法進行設(she)計，努力控制裝甲(jia)車輛重量(liang)，并提高(gao)整(zheng)車的(de)可靠性(xing)、有效性(xing)、維修性(xing)和耐久性(xing)。由于鈦合金有強度(du)(du)高(gao)、重量(liang)輕、耐腐蝕、非磁(ci)性(xing)等特點，不僅(jin)沒(mei)有磁(ci)性(xing)，更極大的(de)減(jian)輕了車輛重量(liang)。